Alastin 316 z nehrdzavejúcej ocele Kotva

Fluky z kotvy kotvového bazénu lode sú skonštruované z dvoch tvarovaných doštičiek, ktoré sú zvárané dohromady. Preto sú flušky kotvenia kotvenia kotvenia N -typu n duté. Táto konštrukcia dáva kotve veľký odpor proti ohybovým silám. Extrémne body kotvy v bazéne sú širšie ako šírka korunných dosiek. V dôsledku toho kotva dáva veľmi stabilný ukotvený charakter.
Plne vyvážená kotva typu bude mať vždy svoje motole vo vertikálnej polohe pri zdvíhaní kotvy.Vyvážená kotva sa ľahšie uloží v prestávke luku a zasuvy, keď ju vychovávate. Vyvážený očividne nakláňa smerom von a môže sa uzamknúť mimo kotvovej prestávky.N Typ námorného bazénu kotvy doplnený korunou. Tento kotvový bazén N je typ bez zásoby ukotvenia navrhnutý tak, aby na moderných lodiach prispôsobil kotvové vrecká. Pravdepodobne z tohto dôvodu sú veľké jachty a výletné plavidlá často vybavené touto kotvou oceľovej ocele. To neznamená, že tieto kotvové kotvy v oblasti kotvenia sa nepoužívajú na palube nákladných dopravcov. Naopak, niektorí z najväčších prepravcov kontajnerov na svete vybavujú všetky svoje plavidlá touto kotvou bazénu typu oceľ N.

Kotvy morských bazénov typu N majú niekoľko kľúčových funkcií, vďaka ktorým je spoľahlivý výber ukotvenia: Materiál: zvyčajne vyrobený z vysokej nehrdzavejúcej ocele, ako je 316L, ktorá má vynikajúcu odolnosť proti korózii v morských prostrediach.

Dizajn: Kotva typu n má klasický dizajn s dvoma symetrickými motlami, ktoré sa otáčajú v korune. Tento dizajn umožňuje rýchle nastavenie a spoľahlivé zadržiavanie.

Duté pazúry: pazúry sú duté, čo nielen znižuje hmotnosť, ale tiež poskytujú ďalšiu pevnosť a odolnosť proti ohýbaniu. Tento dizajn tiež uľahčuje rýchlejšie a efektívnejšie prenikanie do rôznych morských dane.

Zváraná konštrukcia: Flušky typu n typu N sú zvárané spolu, aby sa vytvorila pevná jednotka. Táto konštrukcia zaisťuje trvanlivosť kotvy a zabraňuje akémukoľvek slabému bodu